

Выход из строя штока гидросистемы — серьёзная проблема, грозящая остановкой производства. Однако деталь можно не заменять, а восстановить посредством перехромирования — технологичного процесса, возвращающего штоку заводские характеристики.
Штоки работают в жёстких условиях: испытывают трение, контактируют с агрессивными средами, подвергаются температурным перепадам и механическим нагрузкам. Со временем хромовый слой изнашивается — появляются царапины, начинается коррозия. Это приводит:
Современный метод базируется на технологии твёрдого хромирования в ферроцианидных электролитах (ТВФ). Её ключевое преимущество — формирование покрытия с выдающимися характеристиками: высокой износостойкостью, микротвёрдостью до 11000 МПа, минимальной пористостью и отличной адгезией к основе.
Ферроцианидные электролиты обеспечивают равномерное покрытие даже на сложных профилях, снижают внутренние напряжения в хромовом слое и предотвращают образование трещин.
Восстановление штока — последовательный процесс, начинающийся с дефектовки: специалисты осматривают деталь, проводят микрометрические замеры, используют магнитопорошковую дефектоскопию и ультразвуковой контроль.
Далее шток подготавливают механически — шлифуют, снимая старый хромовый слой и выравнивая геометрию (допустимое отклонение — не более 0,01 мм). Затем деталь тщательно обезжиривают и активируют — очищают от масел и окислов с помощью щелочных растворов, электрохимической обработки и травления в кислотах.
Если износ превышает 0,5 мм, наносят промежуточный подслой (никель или медь) для компенсации потерь металла. После этого приступают к хромированию по технологии ТВФ: шток погружают в электролит и задают параметры процесса (плотность тока 40–60 А/дм², температура 55–65°C, длительность от 2 до 12 часов).
Для снятия внутренних напряжений покрытие подвергают термической обработке — прогревают при 180–200°C в течение 2–3 часов. Затем следует финишная обработка: хромовый слой шлифуют и полируют до требуемой шероховатости (Ra 0,2–0,4 мкм).
На этапе контроля качества проверяют толщину слоя (обычно 20–100 мкм), твёрдость и адгезию, проводят испытания на микротвёрдость, прочность сцепления и коррозионную стойкость. Готовая деталь консервируется защитным составом и упаковывается для транспортировки.
Таким образом, перехромирование по технологии ТВФ — это экономически выгодное решение, позволяющее получить практически новую деталь с заводскими характеристиками без значительных затрат.
Проведем первичную бесплатную диагностику в режиме реального времени по телефону и дадим рекомендации по устранению неисправностей

Наибольший диаметр устанавливаемых заготовок – 300 мм.
Наибольшая длина устанавливаемых заготовок – 2500 мм.
Максимально допустимый вес – 1000 кг.
Хонингование внутреннего диаметра гильзы (трубы):
Внутренний диаметр до 630 мм, длиной до 8000 мм (и более по запросу).
Внутренний диаметр от 60 до 500 мм, длиной до 7500 мм (и более по запросу).
Внутреннее хромирование (Хтв 36 мкм).
Расточка и раскатка нержавеющих сплавов.
ТВЧ закалка, нормализация, объемное термоулучшение.
Углеродистые (20, 35, 45 и др.);
Легированные (40Х, 40ХН, 30ХГСА и др);
Коррозионностойкие (08Х18Н10Т, 12Х18Н10Т, 08Х17Н13М2Т и др.);
Жаропрочные;
И другие виды сталей.
Наибольший размер диаметр — 800 мм.
Наибольшая длина — 10000 мм.
Максимальный допустимый вес – 8000 кг.
Диаметр шлифуемых отверстий – 3-25 мм /5-150 мм /50-200 мм /100-400 мм.
Наибольшая длина устанавливаемых заготовок – 50 мм /125 мм /200 мм /320 мм.
Наибольший размер (диаметр)≥1м2
Наибольшая длина ≥ 4000 мм.


