Способы регулировки гидрораспределителя

Гидрораспределитель представляет собой устройство, предназначенное для управления потоком рабочей жидкости в гидравлических системах. Также оборудование используется как защита от перегрузок гидросистемы.

Устранение неполадок

Гидрораспределителям свойственны следующие неисправности:

• Сброс настроек предохранительного клапана;
• Зависание перепускного клапана;
• Рукоятка перестала автоматически возвращаться в нейтральное положение.

Все эти проблемы решаются автономно.

Сброс настроек предохранительного клапана

В конструкции предохранительных клапанов многих гидрораспределителей не предусмотрена функция регулировки, поэтому процедура выполняется вручную. При сбое настроек защитная система срабатывает преждевременно. Чтобы избежать этого, необходимо установить давление, величина которого указана в инструкции к машине.

Давление регулируется в следующей последовательности:

1. Подключение манометра к напорной полости гидрораспределителя.
2. Повышение нагрузки.
3. Поворот регулировочного винта до момента, пока давление не будет установлено на необходимом уровне. При повороте винта против часовой стрелки давление понижается, по часовой – повышается.

Регулировка распределителя выполняется при максимальных оборотах коленвала мотора.

Зависание перепускного клапана

Распределитель разбирается и все компоненты тщательно промываются. Давление перепускного клапана устанавливается на уровне 13-16 МПа – эта величина зависит от марки гидрораспределителя.

Рукоятка не возвращается в нейтральное положение

Причины:

• Холодное масло;
• Засоренность сетчатого фильтра золотника;
• Неправильная регулировка давления в предохранительном клапане.

Первый способ регулировки: рабочая жидкость прогревается при температуре 300-320 К, давление предохранительного клапана устанавливается на отрезке 13-16 МПа, шарикового – от 11 до 12,5 МПа.

Второй способ регулировки: Если предыдущие действия не дали результата, то, скорее всего, у гидрораспределителя засорился золотник. В этом случае золотник разбирается, проверяется на повреждения, промывается в керосине и устанавливается обратно.